Toen de baan Saint-Germain-dès-Prés – de grote modulebaan – in 2022 gedemonteerd werd, kregen we twee grote delen. Het eerste deel werd omgebouwd tot wat de “Havenbaan” zou worden. Er bleven dan nog enkele modules over.
Ondertussen werd de grote baan van de vereniging ook gedemonteerd, het was tijd voor iets nieuws. Omdat we de wens hadden om te kunnen blijven rijden, werd besloten om enkele van die overgebleven modules te gebruiken. Vooral een “korte” zijde van de oorspronkelijke baan kreeg onze interesse, het station.
We kozen om de baan volledig te verbouwen naar twee afzonderlijke enkelsporige tracés: een tracé voor wisselstroomrijders en eentje voor gelijkstroomrijders. De gelijkstroomrijders zouden in een ovaal circuit rijden, met een ontdubbeling aan een bundel- en industriegedeelte. Er werd gekozen voor Peco-sporen en wissels.
Het wisselstroomgedeelte zou op zich ook tweeledig zijn. Eén spoor zou op het grondniveau blijven, terwijl een ander spoor wat de hoogte in zou gaan om zo wat diepte te creëren. Het benedenspoor zou ook deel uitmaken van het rangeergedeelte om zo wat meer beweging op de baan te krijgen. Het andere spoor zou via een zelfgemaakte brug stijgen en dalen langs een helling. Er werd gekozen om Märklin K-Rails te gebruiken in de niet zichtbare gedeelten en Märklin C-Rails in de zichtbare gedeelten.
Het was geenszins de bedoeling dat deze baan gemaakt zou worden door doorgewinterde hobbyisten. Neen, deze baan zou een leerproject worden, in navolging van een eerder doodgebloed project, de startersbaan. We kregen de voorbije jaren veel nieuwe leden en we wilden de mensen een platform geven om hun kunnen te tonen en we wilden hen de kans geven om dit verder te ontwikkelen. Al doende leert men. Bruggen werden gebouwd, honderden wijnranken werden gemaakt, er werd water aangelegd, tracé, nieuwe perrons, bomen, hekken, … Voor onze “anciens” was het vaak moeilijk om zich wat in te houden. Door hier en daar wat bij te sturen werd een mooi resultaat bereikt.
De baan bestaat uit 6 modules, is een “eilandbaan” – van 4 kanten te bezichtigen en heeft een leuke afmeting van 4.5 m x 1.80 m. Ze kan zowel digitaal als analoog bestuurd worden. Door het plaatsen van een tussenwand (achtergrond) wordt het ruimtelijk effect nog wat groter.
Omdat deze baan modulair is, kan ze gevraagd worden voor tentoonstellingen of evenementen. Opstellen duurt een drietal uur, demontage duurt twee uur. Door haar afmetingen is ze gemakkelijk hanteerbaar.
